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精選





◆品名:長江【NAMO Z4】耳掛式立體聲運動藍牙耳機
◆型號:NAMO Z4
◆尺寸:50mm x 25mm x 45mm(H)
◆顏色:黑色/白色/紅色
◆重量:約18g(單主機)
◆傳輸範圍:約5公尺(無障礙)
◆電池容量:可充式鋰電池60mAh
◆通話時間:約4小時以上
◆充電時間:約 60~120分鐘(依充電方式而異)
◆待機時間:約 100 小時
◆無線頻率:2.402-2.480GHz
◆保固期限:三個月
◆商品內容物:主機x1 / USB充電線x1 / 備用耳塞x2 / 說明保固卡x1
◆NCC認證字號:CCAH16LP0950T6
以上規格有任何說明錯誤依原廠公告為主
【與手機連接】
1.開機後指示燈(紅/藍燈交替閃爍)進入藍牙配對狀態。
2.將手機藍牙打開,搜尋藍牙。
3.搜到藍牙名為 BT 便可點擊配對連結。
4.有些手機需要密碼,配對密碼為 0000。
5.藍牙振動一下顯示燈為藍燈慢閃,則連結成功。















保固期

90天保固期

保固單位:代理商(長江科技)

保固方式:非人為因素將可享有免費保固,若經代理商判斷為人為因素將酌收維修費用。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者黃旭昇新北市9日電)新北市政府交通局主秘吳國濟表示,桃園捷運公司目前的虧損,是因為機場捷運延後通車所致,理應向工程建設機關交通部申請虧損補貼,這是台北、新北和桃園3個地方政府共識。

對於桃捷票價爭議,吳國濟下午接受中央社訪問時表示,桃捷所稱的直達車與普通車的票價若不同,會產生困擾。他強調,這可以透過查票機制與驗票機制解決克服,技術上不會有問題。

他說,況且,從台北到機場之間的20-30公里,搭車民眾不會因為之間的差價,故意逃票。「桃捷以此理由,來統一直達車與普通車的票價,是不合理的。」

吳國濟分析,根據桃捷公司所提供的運量預估資料,普通車的乘客是運量的最大貢獻者,運量佔了整個機場捷運3/4的運量,是機場捷運的命脈,而且,台北到林口區間的票價收入,也佔了4成以上。

他強調,直達與普通車,兩者統一票價,對通勤的普通車、或偶而搭乘的旅客,是不合理、不公平的。很明顯就是要以普通車,去補貼直達車。

吳國濟說,另外,新北市府為了提升機捷運量,提出應該針對普通車全面降價的建議,也是依據機捷股東的身分與角色發言。換言,如果普通車的票價定太高,造成捷運沿線的民眾搭乘意願降低,造成虧損,桃園市政府是不是要獨立承擔?

交通局也發佈新聞表示,不只為新北市民爭權益,事實上林口站的很多使用者其實是來自附近桃園市龜山、蘆竹的市民,桃園市長鄭文燦,應該整體考量新北、台北、桃園三地民眾,搭乘普通車的權益。

市府說,新北市絕對不樂見因票價爭議而影響通車,只希望訂定合理票價,創造最大的運量。1051209

(中央社記者盧太城花蓮10日電)花蓮縣吉安鄉今天中午發生機車和自小客車嚴重車禍,自小客車剎車痕逾百公尺,同時撞倒5棵路樹,現場怵目驚心,騎機車婦女送醫不治。

根據目擊者表示,小客車由北往南行駛在吉安中央路上,剎車不及撞上要過馬路的機車,一聲強大的撞擊聲後,騎士已倒臥路中央。

自小客車剎車痕超過百公尺,並且撞倒了5棵路樹,安全氣囊爆開,車頭幾乎全毀。地上血跡斑斑,怵目驚心。

警消表示,自小客車駕駛曾姓男子酒測值高達1.1毫克/公升,胸口受到撞擊,還在醫院治療。騎機車的邱姓婦女現場已無生命跡象,送醫後不治。

由於路口並無紅綠燈號誌,警方將調閱監視器,釐清車禍發生原因。1051210

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